面向未来智能驾驶的嵌入式视觉的探索与思考 ​

　　感知系统包括视觉系统在内，未来随着从ADAS到自动驾驶的逐步过渡，对感知系统会有一个巨大的变化。一方面，之前ADAS更多关注点在解决误报率方面，而未来自动驾驶行业会更加关注漏检率。 近日，在上海举

2018，汽车电子车牌开启新纪年​

一颗小小的RFID芯片，将为汽车佩带上“二代身份证”——电子车牌，实现对车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集和交通信息的海量采集。汽车电子车牌离我们的生活越来越近了，套牌车的存在也将成为历史。去年年底，机动车

中央高位刹车灯（CHMSL）是如何考虑散热的？​

CHMSL代表中央高位刹车灯，安装在车辆左侧和右侧制动车灯(也称为刹车灯)的上方。根据美国国家高速公路交通安全管理局的规定，当刹车系统工作时，CHMSL要向后方司机提供明显确切的信息，告诉他们必须放慢车速。由于

麻省理工研究最新自驾车技术 使用GPS和传感器实现导航​

为了安全导航，自动驾驶汽车普遍需要手动标记的3D地图。而现在麻省理工学院研究将突破这一点，可以实现即使在乡村错综复杂的道路上，麻省理工学院开发的新系统也可以使用GPS和传感器数据对汽车进行导航。麻省理工学院的计

比亚迪打造的这款氢燃料电池客车或许可以改变世界？​

据报道，比亚迪与美国混合动力公司（US Hybrid Corporation）合作研发氢燃料电池客车。该款客车将服务于美国火奴鲁鲁（檀香山，Honolulu）的Daniel K． Inouye 国际机场，该机场